あずさ スーパーあずさ 違い。 中央線の「あずさ」「スーパーあずさ」「かいじ」の違いを教えてください...

「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」料金表|JR線ご利用案内

あずさ スーパーあずさ 違い

2019年3月16日のダイヤ改正で「特急スーパーあずさ」の名称は廃止、「特急あずさ」に名称が統一されました。 特急あずさと特急スーパーあずさの違い 特急あずさと特急スーパーあずさに料金や利用出来る割引切符の違いはありません。 スーパーあずさの方が途中停車駅が少ないため所要時間が少し短くなります。 特急かいじは途中の甲府止りです。 ダイヤの乱れなどの際に、とりあえず甲府まで辿り着けばなんとかなるだろうなどという甘い考えは捨ててください。 あずさ、スーパーあずさが運休の場合は旅行計画を変更しましょう。 台風や雪による中央本線不通の時の裏技として北陸新幹線(長野駅)経由のルートがありますが上級テクニックです。 ちなみに現在のJRダイヤでは奇数号が下り、偶数号が上りのルールになっています。 したがって「あずさ2号」は松本駅6:08発、新宿経由、東京駅ゆきの上り始発列車となります。 手前の上諏訪駅で各駅停車に乗り換えるか松本駅から各駅停車で引き返すことになります。 松本駅から塩尻駅まで引き返すと、折り返した分の普通運賃を請求されて、塩尻駅で降りられなかった残念感にさらに追い討ちを受けます。 新宿駅乗り換え 中央本線(特急あずさとスーパーあずさ、かいじ)の発着ホームは新宿駅の代々木寄りにあり離れています。 時間ギリギリで山手線から特急あずさへ5分間で乗り換えることができたら、列車の中で一人ドヤ顔です。 中央本線ホームを案内板で確実に探して乗り換えしてください。 JR線からの乗り換えの場合でも一旦改札のそばに行って電光表示板をチェックすると「中央線遅延」のような重要な情報が得られます。 東京はなんともなくても大月あたりで倒木による列車運休なんてことがしばしばあります。 座席指定 あずさ回数券はみどりの窓口で座席指定を受けることができます。 専用の指定席自動券売機で座席指定を受けることもできます。 新宿駅はいつもみどりの窓口が混雑しているので自動券売機での座席指定は便利ですが操作法がちょっと難しいかもしれません。 「指定券」から「おトクな切符に座席指定」、「あずさ回数券を券売機に挿入」と慣れないと戸惑う手順を踏みます。 新宿駅は特急の入線時間が短いので自由席に並ぶと寒い中をホームで十数分立ちん坊になります。 自由席の座席数は少ないので発車30分前でも、ささっと座席指定を受けることをお勧めします。 ただし金曜日の夕方と日曜日の夕方、月曜日の早朝はビジネス客で混み合うので座席指定は1〜2時間前までに。 お盆や春休みなどの繁忙期でなければ何日も前に指定席が売り切れることはありません。 駅弁 中央本線のホームに駅弁店があります。 時間がないときはここで駅弁と飲み物を買いましょう。 南口コンコース(跨線橋)にある全国各地の名物駅弁を売るお店もお勧めです。 あずさとスーパーあずさはワゴン販売が車両を回ってきますが種類も少ないですし、すぐ売り切れるので、欲しいと思ったらすぐに買うことをお勧めします。 甲府あたりまですすんでからお弁当やサンドイッチを求めても、ほぼ売り切れです。 時間があれば新宿新南口の高島屋タイムズスクエアの地下食料品店街がお勧めです。 中央本線ホームへのアクセスも新南口からが便利です。 2016年4月には新宿駅新南口のエキナカ&エキソトにNEWoManという商業施設が営業を開始しました。 上は高速バスターミナル(バスタ新宿)です。 ただNEWoManは行列ができる小洒落たお店が多いので急いでいるときは避けたほうが良いかもしれません。

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この記事に書いてあること• スーパーあずさの新型E353系に乗ってきた! スーパーあずさのE351系に乗りたくて、日帰りで松本まで行ってきましたヨ! 3月17日のダイヤ改正で、引退してしまうというので、乗り納めをしてきました。 と言っても、私は初めて乗る列車でしたが、独特「振り子式」走行が体験できることを楽しみにしていました。 長野県に行くには、信越本線に乗って行くことが多かったので、中央線で長野方面に行くのは初めての経験でしたね。 車で行くことが多かったので、中央線を走る特急電車を眺めるくらいでしたから、 まさか自分が行くとは思わなかったです。 今回は、鉄道の師匠がどうしてもスーパーあずさにもう一度乗ってみたい!というので、お供をして出かけたんですね。 引退前ということで、なかなか座席が取りにくかったチケットも、グリーン車ではありますが何とか取れたのもラッキーでした。 新宿駅では、3月11日に最後となる「ホリデー快速富士山」も見ることができたので、師匠は感無量だそうです。 旧松本駅の表札が、松本駅に飾られていました。 明治35年に井線西条松本間開通によって開通しましたが、昭和22年に火災より消失しているそうです。 その後昭和23年に駅舎を再建したときの表札が、その後昭和60年に駅ビルに改築した際に、駅のシンボルとして飾られたのですね。 朝早く起きて8時ちょうどのスーパーあずさ5号で、新宿駅を出て松本まではるばるやってきました。 もう一つのお目当てだったのは、新型のスーパーあずさE353系です。 スーパーあずさ22号に乗って、再び新宿までUターンですね(笑) 連結部分を見ると、先頭部分のドアが開いているところは、成田エクスプレスと似ていますよね。 下の写真は、成田エクスプレスです。 昨年秋の皇居乾門公開で出かけた時に、帰りの東京駅で撮った写真です。 こちらは当日の朝に新宿駅で見かけた、成田エクスプレス号です。 9号車はグリーン車になっていて、真っ赤な扉が目に飛び込んできます。 座席もゆったりとしており、背もたれが深いので落ち着けました。 帰りは日曜日午後の便でしたが、座席は満席でしたね。 E351系とE353353系が仲良く並んでいるのを目に焼き付けて、松本駅を離れますが名残惜しかったですね… 風の音が入って聞きづらいのですが、松本駅のホームで見てきましたよ、 スーパーあずさE353系 松本駅にて 2018年3月11日撮影 E351系と新型E351系の乗り心地の違いは? 松本まで行きは、E351系スーパーあずさで、帰りは新型のE353系に乗って、乗り心地をくらべてみましたよ。 新型車両は車内がピカピカなので、それはまあ快適なのは間違いありません。 ただし、不意にくる横の衝撃は、かなりきつかったですね! E353系は、空気ばね式という装置によって車体を傾けるのです。 一方E351系の場合は振り子式走行のため、フワーッと傾くのでソフトな感触ですね。 ちなみに新型の「不意にくる横の衝撃」というのは、線路のポイントに差し掛かった時に、「ガタンッ!」と横に揺れるような強めの衝撃なんですね。 往復で乗るので、1日フリー乗車券を使うと、1,000円で乗り放題です。 この車両はどこかで見覚えのある車両だな?と思ったら・・・ 京王電鉄の井の頭線のでした。 師匠は本当は、オレンジ色の塗装車に乗りたかったそうです。 旧東急の5000系もありましたが、もう走ってくれないそうですね。 東急5000系は通称アオガエルといって、渋谷駅前に展示指定ある電車です。 こちらは熊本電鉄の5000系で、引退後ですがイベントでお披露目したときの写真です。 渕東と書いてえんどうと読むそうですよ。 松本駅で乗車すると、2両編成の車両は、若い乗客で混雑していました。 ところが、松本大学駅でほとんど降りてしまったので、その後はガラガラでしたね(笑) 乗っていた大半は大学生だったのですね。 一日フリー乗車券は、1000円で乗り放題のお得な切符はあるんですね。 改札を出ていなかったので、新島々駅で買いましたよ。 この駅はトイレが道路をまたいだ向こう側にあるので、あまり乗り換え時間がなかったので大変でした…(汗) 入場する時に切符を買ったときの駅員さんが、「もう切符は見せなくていいですよ。 」と、 ローカル線ならではの良さがあって、私は好きですね。 まとめてみると 最後にスーパーあずさE351系に乗れて、想い出深い旅行となりました。

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スーパーあずさ・あずさ・かいじのおすすめ座席! まず、スーパーあずさ、あずさ、かいじの座席は、すべてA・B・C・Dの4列になっています。 進行方向に関わらず、見える景色は以下になります。 A側:八ヶ岳 D側:富士山、南アルプス、相模湖、諏訪湖、北アルプス 絶景を楽しむなら、 行きも帰りもD側がおすすめです。 ただし、D側でも窓枠が邪魔で景色が見えにくい席があります。 窓枠の位置は、 車両や進行方向によって「偶数席」か「奇数席」かが異なるため、ちょっとややこしいです。 今回は、スーパーあずさ・あずさ・かいじそれぞれの窓枠の位置と、もっともおすすめの座席を徹底的にお届けしますね! スーパーあずさの窓枠の位置と座席おすすめ スーパーあずさの 窓枠はかなり太いので、窓枠に当たってしまうとほとんど景色が見えません。 偶数席か奇数席かで変わってくるので、しっかりチェックして予約しましょう! スーパーあずさの窓枠とおすすめ座席(上り) スーパーあずさ(E351系)の窓枠の位置は、上りと下りで逆になります。 新宿方面へ向かう「上り」の場合は、基本的に 偶数席がおすすめです。 奇数席は窓枠に当たってしまい外があまり見えません。 【スーパーあずさ・新宿方面行き(上り)4号車・12号車以外】 ただし、 4号車と12号車に限っては奇数席が景色が見える席になります。 【スーパーあずさ・新宿方面行き(上り)4号車・12号車】 スーパーあずさの窓枠とおすすめ座席(下り) 逆に、松本方面へ向かう「下り」のスーパーあずさの場合は、基本的に 奇数席がおすすめです。 窓枠は偶数席側に当たります。 【スーパーあずさ・松本方面行き(下り)4号車・12号車以外】 ただし、 4号車と12号車に限っては偶数席がオススメになります。 【スーパーあずさ・松本方面行き(下り)4号車・12号車】 スポンサーリンク あずさとかいじの窓枠の位置と座席おすすめ あずさ・かいじの窓枠は、スーパーあずさほどは太くありません。 窓枠に当たってしまってもまったく景色が見えないということはないですが、選べるなら窓枠でないようがよいですね。 あずさ・かいじの窓枠とおすすめ座席(上り) あずさ・かいじ(E253系)の窓枠の位置も、上りと下りで逆になります。 スーパーあずさと同じく、新宿方面へ向かう「上り」の場合は、基本的に 偶数席がおすすめです。 窓枠は奇数席に当たります。 【あずさ&かいじ・新宿方面行き(上り)2号車以外】 ただし、 2号車に限っては奇数席が外が見える座席となります。 【あずさ&かいじ・新宿方面行き(上り)2号車】 あずさ・かいじの窓枠とおすすめ座席(下り) 逆に、松本・甲府方面へ向かう「下り」のあずさやかいじの場合は、基本的に 奇数席がおすすめです。 窓枠は偶数席側に来ます。 【あずさ&かいじ・松本方面行き(下り)2号車以外】 ただし、 2号車に限っては偶数席がオススメになります。 【あずさ&かいじ・松本方面行き(下り)2号車】 座席を回転する場合の窓枠位置とおすすめ予約方法 ここまでで充分ややこしいですが、さらに面倒なのが 座席を回転する場合です。 4人で向かい合って座りたいのに、真ん中にマド枠があったらテンションさがってしまいます。 4席を予約する場合のおすすめの取り方も、要チェックです! スーパーあずさ・あずさ・かいじの窓枠と座席回転 座席を回転させる場合は、新宿方面へ向かう「上り」か、松本方面へ向かう「下り」かは関係なくなります。 あずさの回数券の予約方法はこちらの記事でご紹介しています。 スーパーあずさ・あずさ・かいじの窓枠とおすすめ座席まとめ 最後に、スーパーあずさ・あずさ・かいじのおすすめの座席をまとめておきます。 ・「スーパーあずさの4号車・12号車」「あずさ&かいじの2号車」のみ、奇数番号のD席側。 ・「スーパーあずさの4号車・12号車」「あずさ&かいじの2号車」のみ、偶数番号のD席側。 ややこしいですが、景色が良く見える席を予約できそうでしょうか? 詳細な車両編成や進行方向については、こちらの記事でご紹介しています。 それでは、甲州や信州の絶景を楽しんできてください^^.

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